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　　中新社北京11月29日电 (记者 张素 邢翀)中国外交部发言人汪文斌29日在例行记者会上应询时指出，中方当前采取的气候政策举措及目标愿景完全符合《巴黎协定》长期控温目标。

　　有记者提问，联合国环境规划署近日发布《2023年排放差距报告：打破记录——气温创下新高，世界未能到达减排目标》。报告显示，各国必须采取比目前在《巴黎协定》中承诺的更强硬的减排措施，否则到2030年将面临全球变暖2.5到2.9摄氏度。中方是否赞同上述观点？将为按时实现《巴黎协定》目标作出哪些努力？

　　“你所提到的报告我也有关注。”汪文斌表示，近年来，极端气候事件频发、气候不利影响凸显，该报告再次提醒我们，全球应对气候变化的努力还远远不够。

　　汪文斌说，《联合国气候变化框架公约》及其《巴黎协定》，就国际社会共同应对气候变化的原则和目标达成了共识，要求各方基于共同但有区别的责任原则，将全球平均温升控制在2摄氏度以内，并为将温升控制在1.5摄氏度以内而努力。

　　汪文斌称，为了实现该温控目标，《公约》及其《巴黎协定》还要求发达国家率先大幅减排，并为发展中国家气候行动提供资金、技术和能力建设支持。发展中国家也应积极为应对气候变化贡献力量。

　　汪文斌强调，作为负责任的发展中大国，中国积极为全球气候治理贡献力量，已提前超额完成2020年气候行动目标，并将完成全球最高的碳排放强度降幅，用全球历史上最短时间实现从碳达峰到碳中和。中方当前采取的气候政策举措及目标愿景完全符合《巴黎协定》长期控温目标。

　　汪文斌指出，然而发达国家的减缓力度仍远远不够，发达国家应率先大幅提升减排力度，大大早于2050年实现净零排放，为发展中国家实现可持续发展目标腾挪排放空间，并切实和充分履行对发展中国家提供资金、技术和能力建设的义务，以实打实的行动实现《巴黎协定》温控目标。

　　汪文斌表示，即将举行的《公约》第28次缔约方大会将对《巴黎协定》进行首次全球盘点，各方对全球盘点的成果抱有高度期待。中方希望此次全球盘点聚焦落实，全面评估实现《巴黎协定》目标集体进展，评估发达国家目标和行动力度与其减排义务的差距，识别发展中国家所需支持缺口，切实敦促发达国家兑现承诺。

　　“我们也期待本届大会以全球盘点为契机，践行以联合国为核心的多边主义，充分回应发展中国家关切，务实推进公正绿色转型，团结合作应对气候变化，为落实《公约》及其《巴黎协定》创造更为有利的条件，向国际社会发出聚焦行动与合作的积极信号。”汪文斌说。(完) 【编辑:叶攀】

　　中新网乌鲁木齐11月29日电 (李明 李辉慧)11月29日18时30分，一列编组55辆，满载着服装玩具、机电产品、汽车配件等货物的2001次中欧班列从新疆霍尔果斯铁路口岸开出，驶往波兰马拉舍维奇，标志着今年经霍尔果斯铁路口岸进出境的中欧班列用时11个月就已超过去年全年的7068列，班列开行量同比去年提前31天突破7000列大关。

2023年经新疆霍尔果斯口岸通行的中欧班列突破7000列。李明 摄

　　今年以来，霍尔果斯铁路口岸中欧通行数量持续增长，每天通行班列数量保持在21列以上，日均2个小时就要完成一列入境返程中欧班列的换装，连续8个月班列通行数量保持在600列以上。越来越多的日用百货、机电设备、电子产品、农副产品等“中国制造”选择从霍尔果斯口岸走向中亚、欧洲市场。尤其大量新能源汽车搭乘中欧班列成为今年的亮点之一。目前，已有长城、奇瑞、长安、宇通等品牌的国产汽车从霍尔果斯铁路口岸出口至俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等共建“一带一路”国家。

　　霍尔果斯中联海通国际货运代理有限公司业务主管王凯说：“中欧班列能运载的货物品类十分广泛，大到建材、农机具、商品车，小到服装鞋帽、化妆品、电子零件，铁路部门会为我们货物量身定制运输方案，深受货主青睐，今年我们公司代理的货物种类有130余种，总重90万吨，货值40亿美元。”

　　霍尔果斯铁路口岸优化运输组织及人员配置，在实行24小时不间断梯队轮换作业的基础上确保列车满轴运行，尽可能实现班列多拉满载。该站发挥集中调度指挥优势，统筹调配运用区间运力，合理安排调车机作业、列车解编及车辆取送对位，不断提高装卸车效率，压减班列站停时间。

　　霍尔果斯站安全生产指挥中心调度员冯山涛说：“我们聚焦译票审核环节中的作业细节，通过严格控制哈方译票时间、根据票据预报放关情况合理排列译票顺序等方法，使得班列在站通关全流程更加合理高效，目前实现了班列日均21列常态化开行。”

　　霍尔果斯海关在延续铁路舱单归并、无纸化申报、全天候预约等通关便利化措施的基础上，积极推动“铁路快通”监管模式落地运行，全面运用“数字口岸”数据互通优势，着力提高境内段中欧班列所载进出口货物转关运输通行效率，进一步畅通国际物流大通道，助力中欧班列高效率开行、高质量发展。

　　霍尔果斯海关监管三科一级行政执法员阿不都哈力力·阿不都哈勒克说：“我们利用‘互联网+海关’、‘单一窗口’等智慧平台，不断优化班列监管方式，全力支持中欧班列‘铁路快通’模式在霍尔果斯口岸落地，目前，整列班列放行时间已由3.5个小时压缩至1个小时。”

　　据悉，自2016年开出首趟中欧班列以来，经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧班列总量已超过3.2万列。(完)